17日上午，記者在宜昌三峽機場改擴建工程可行性研究報告評估會上獲悉，三峽機場將改擴建成滿足2020年旅客300萬人次、貨運吞吐量1.4萬噸、高峰小時20架次的規(guī)模水平。來自中國民航工程咨詢公司、空軍工程設計研究局、民航總局、民航中南局、機場集團基建辦以及省、市相關單位領導及專家出席了評估會。
　　
　　據悉，三峽機場1996年12月通航，近年來由于宜昌經濟和旅游事業(yè)快速發(fā)展，三峽機場航空業(yè)務量大幅增長，2006年機場業(yè)務量就已超過了原設計能力，2008年旅客吞吐量達到52.3萬人，貨郵吞吐量達2672.9t，現有航站樓和站坪已超負荷運行，不能滿足今后工作發(fā)展需要。根據航空業(yè)務量預測，到2020年（近期目標），三峽機場高峰小時旅客吞吐量1552人，站坪機位需要16個，高峰小時起降20架次，需要設置平行滑行道。
　　
　　據總體規(guī)劃安排，新建全長平行滑行道、3條垂直聯絡道以及兩條快速出口滑行道；新建航站樓2.2萬平方米,站坪8.3萬平方米,停車場2.5萬平方米,貨運倉庫2200平方米；配套建設相應水、暖、電、通信等公用設施以及其他辦公、生產輔助設施。
　　
　　三峽機場改擴建后將帶來綜合效應,不僅對宜昌旅游業(yè)的發(fā)展有著巨大推動作用,且對于增進宜昌對外交流,吸引外資,建立立體綜合交通運輸體系,促進地區(qū)國民經濟發(fā)展有著重大意義。