上海磁懸浮快速列車軌道梁數(shù)控加工機(jī)床項(xiàng)目，近日在沈陽機(jī)床股份有限公司順利完工，這表明我國(guó)完全有能力自主研發(fā)高精密度的復(fù)雜數(shù)控機(jī)床設(shè)備。

據(jù)遼寧省信息中心介紹，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)，上海市在浦東新區(qū)建設(shè)一條３３公里長(zhǎng)的磁懸浮快速交通示范線，總投資近９０億元。磁懸浮交通技術(shù)在世界上尚屬試驗(yàn)階段，該工程建設(shè)中遇到的一個(gè)難題是軌道梁加工技術(shù)。由于磁懸浮列車設(shè)計(jì)時(shí)速在４００公里以上，對(duì)軌道梁部件的技術(shù)參數(shù)要求很高，需要一種復(fù)雜的高精密度的專用數(shù)控加工機(jī)床。在中外競(jìng)爭(zhēng)中，沈陽機(jī)床股份有限公司以價(jià)格和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，一舉中標(biāo)。

磁懸浮軌道梁數(shù)控加工機(jī)床項(xiàng)目是沈陽機(jī)床股份有限公司今年拿到的最大一筆訂單項(xiàng)目，標(biāo)的額為６４００萬元。該機(jī)床生產(chǎn)線由４組床身、８臺(tái)落地?cái)?shù)控機(jī)床及主控計(jì)算機(jī)組成，分別用于加工長(zhǎng)５０米、重３００噸和長(zhǎng)２５米、重２００噸軌道梁部件。該項(xiàng)目從設(shè)計(jì)到完工僅用了６個(gè)月時(shí)間，創(chuàng)造了數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)的一個(gè)新記錄。