根據(jù)中國(guó)新調(diào)整的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到２０２０年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到１２萬(wàn)公里以上，運(yùn)輸能力滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。

據(jù)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，目前在中國(guó)已批準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目中，新建鐵路里程達(dá)２．３萬(wàn)公里，投資規(guī)模超過２萬(wàn)億元。今明兩年，中國(guó)將分別再批復(fù)新建鐵路里程１萬(wàn)公里，總投資規(guī)模超過２萬(wàn)億元。由此，中國(guó)的鐵路建設(shè)將掀起新一輪建設(shè)高潮，成為拉動(dòng)內(nèi)需的"火車頭"。

２００８年鐵路新開工項(xiàng)目８０多個(gè)，投資規(guī)模超過１萬(wàn)億元。２００９年鐵路部門進(jìn)一步加快建設(shè)步伐，全年計(jì)劃完成基本建設(shè)投資６０００億元。鐵路建設(shè)擬安排新開工項(xiàng)目７０項(xiàng)，投資１．５萬(wàn)億元。

鐵路建設(shè)對(duì)增加國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起著巨大作用。按照２００９年鐵路完成工程投資６０００億元安排，根據(jù)定額水平測(cè)算，可以創(chuàng)造６００萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，消費(fèi)鋼材２０００萬(wàn)噸（含鋼軌），水泥１．２億噸，可以直接帶來(lái)全國(guó)ＧＤＰ增幅提高１．５％的拉動(dòng)效應(yīng)。２００９年安排機(jī)車車輛購(gòu)置投資１０００億元，可提供８０萬(wàn)人的就業(yè)崗位，消耗鋼材５００萬(wàn)噸。同時(shí)，加快高速鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目還將帶動(dòng)新材料和信息產(chǎn)業(yè)的研發(fā)，拉動(dòng)機(jī)械、冶金、建筑、橡膠、合成材料、電力、信息、計(jì)算機(jī)、精密儀器等產(chǎn)業(yè)的需求，估計(jì)對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出的拉動(dòng)為１萬(wàn)億元。

總投資規(guī)模超過２２０９億元的京滬高鐵開工以來(lái)，對(duì)沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展已產(chǎn)生了直接的帶動(dòng)作用。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示："鐵路投資與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的比例是１∶１０，有４０％的投資用在地方上。目前，京滬鐵路每天的建設(shè)投資達(dá)到１．９億元，平均每天要消耗１萬(wàn)噸鋼筋、３．５萬(wàn)噸水泥、１１萬(wàn)立方米混凝土，對(duì)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)特別是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展效果明顯。"鐵路的修建不僅提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，帶動(dòng)了沿線建筑建材等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還帶來(lái)大量的農(nóng)副產(chǎn)品、服務(wù)業(yè)等方面的需求。

一系列的客運(yùn)專線、高速鐵路建成后，也將改變?nèi)藗兊某鲂泻蜕罘绞?，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。已經(jīng)建成投入運(yùn)營(yíng)的京津城際鐵路促進(jìn)兩大直轄市同城化效果明顯，成為一條改變兩地市民生活方式的便捷通道。
關(guān)鍵詞：鐵路